1000cc suutin on tehty muokkaamalla alkuperäistä 550cc ev14-suutinta. Muokkauksen jälkeen suuttimet on ultraäänipuhdistettu ja sarjoitettu virtauksen perusteella uudelleen. Muokkauksesta huolimatta suuttimen erinomaiset ominaisuudet eivät huonone, myös 1000cc EV14-suuttimessa on parempi sumu ja päästöarvot kuin missään Nissanin vakiosuuttimessa!

Suutin on vakiona 48mm pitkä, o-renkaasta o-renkaaseen. Useimmissa autoissa tarvitaan 12mm jatkoholkki että suuttimesta tulee tarpeeksi pitkä. Custom bensakiskolla et tarvitse jatkoholkkeja.

Suuttimessa on USCAR-liitin, joka yleensä ei käy mihinkään autoon suoraan. Voit valita irtoliittimet, jotka vaihdetaan auton johtosarjaan, tai USCAR-EV1-sovittimen, jolla liitin käy suoraan esim RB20DET/RB26DETT/CA18DET johtosarjaan ja myös VAG-konsernin autoihin.

Tämä suutin on korkeaohminen. RB26DETT ja CA18DET vakiosuuttimet ovat matalaohmiset, korkeaohmisen suuttimen kanssa täytyy suuttimien etuvastus poistaa käytöstä. Tähän on yksityiskohtaiset ohjeet asennusohjeissa. CA18DETin tapauksessa ohitus käy helposti Z-Powerin Ohituspalikalla.

Vastaavasti RB20DETissä (r32 gtst skyline) vakiosuutinkin on korkeaohminen, joten tämä suutin on siihen täysin bolt-on.

Suuttimet ovat valikoituja sarjoja, tuotot mahdollisimman lähellä toisiaan. Hinta on yhdelle suuttimelle. Jos tilaat neljä, saat valikoidun neljän sarjan.

Suutinten vaihdon jälkeen voit lähettää vakiosuuttimesi vaihdossa meille, tätä lomaketta käyttäen!

Asennusohje s13-malliin, klikkaa tästä!